**特斯拉进军高端电动汽车市场

硅谷最近出现了一家名为Lucid Motors的新汽车制造企业，最近该公司展示了第一辆原型汽车。 这是高端电动汽车。 以前的公司名叫Atleva，创立时主要开发电动汽车的电池组。

经过两年的研发，Lucid Motors的第一辆汽车终于成型了。 虽然现在能看到的只有白色的车身( Body in White )。 白色车身是指焊接完成但未涂装前的车身，不包括门、发动机罩等运动部件。

最近，有记者访问了位于加利福尼亚州门洛公园( Menlo Park )的公司总部，Lucid Motors正在秘密开发预定发表的汽车。 除了“白色车身”汽车，看到已经90-95%完成的汽车，Lucid Motors向记者展示了汽车总成、动力传动系统和内部概念设计。

迎接记者的有两位干部，一位是CTO Peter rawlins on，他曾在特斯拉、捷克工作过，另一位是设计副**德里克詹金斯。 詹金斯曾在马自达工作过，设计了最新的MX-5 Miata车。 Lucid Motors还有来自特斯拉的员工。

当记者问到车的名字时，罗林森拒绝回答，他说稍后会发表。

Lucid Motors公司是以Atieva电池研究开发部门为基础成立的。 公司申请了锂离子电池专利。 那个技术可以在大功率充电周期中防止电池大幅衰退。 对电动汽车来说，这个特征很重要。 Lucid Motors声称公司电池的能量密度比对方高20%。 主要是因为冷却和能量控制技术很好。

罗林森表示，公司拥有优秀的电池技术，因此开发了双引擎系统。 汽车上市后续航里程超过300英里( 482公里)，公司考虑400英里( 643公里)版本的汽车。 他还表示，汽车在每个车轴上都安装了发动机，最高时速可以超过200英里( 321公里)，但仅靠生产版汽车对速度有限制。

当时，公司在被称为Atieva的时候，展示了Edna汽车。 这是一辆装有双引擎系统的卡车，总马力达到1200，后来由于几个原因限制在900马力。 尽管动力下降了，Edna从0加速到时速60英里只需要2.**秒。 罗林森说，轿车的重量不足1000磅(约454公斤)，符合空气动力学特征，其速度会更快。 记者试乘了Edna汽车，在高速公路入口，汽车的加速能力令人钦佩。

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预定发售的轿车要多长时间才能充满电？ 罗林森只是说汽车支持直流快充技术，不想说是因为在开发汽车时，公司希望汽车可以共享。 您使用的是哪种快速充电标准？ 是茶达莫还是J1772 Combo？ 现在还没有答案。

詹金斯表示，在设计轿车时，他们试图设计出与宝马5系列、奔驰e级轿车相同尺寸的中型车，但车的驾驶内部空间与全尺寸车相同，比如7系列和s级轿车。 与以往的内燃机的发动机和以往的装置相比，电力传递系统所占的空间小，容易实现詹金斯的目标。

因为新车的前端比较低，很短，不需要在前面安装发动机。 顶部覆盖着玻璃天花板，可以看到天空，前排和后排的乘客拥有广阔的放置空间，头顶空间也很充裕。 Lucid Motors的新车并不是特斯拉model s那样的四门斜背式汽车，相反，它是一款极具现代感的四门轿车。

利用现代技术，在汽车的前方安装了LED灯。 Lucid Motors的前照灯与众不同，每个光都是从“微透镜”发射的，两侧各有6000个微透镜。 *构成的矩阵可以精密调整，无法显示良好的光场。

Lucid Motors已经制定了三个内部设计方案。 一个设计灵感来自圣莫尼卡(美国城市)的清晨，另一个来自圣克鲁斯(美国加利福尼亚州西部城市)的正午，另一个来自莫哈韦沙漠**。 Lucid Motors还在汽车的其他方面挣扎。 例如，在信息娱乐系统中有4个OLED显示器，可以用自然语言控制。 支持Android Auto和Apple CarPlay系统，可以从汽车内部与公司进行数据连接，也可以远程升级软件。

在汽车工业中，Level 5代表着完全自动驾驶技术，Lucid Motors轿车将引入Level 5技术。 当然，完全自动驾驶的汽车什么时候能生产，具体取决于法律是如何规定的。 轿车的传感器套件包括激光雷达、普通雷达和照相机。

Lucid Motors似乎想在美国自己制造汽车，正在寻找厂址。 选择范围缩小到几个州。 罗林森先生说，为了建厂，公司可能会融资。 谈到销售，Lucid Motors可能会模仿特斯拉，从网站上获得订单，在不同的地方开设陈列室。 将来Lucid Motors会不会和特斯拉争夺客户？ 罗林森表示，电动车在高档汽车市场只占相当大的份额，空间充足，可以从宝马奔驰手中争夺用户。