北京通州一示范街因工程超期难通行，区城管委：正协调各方解决

近日，新京报记者接到线索反映，北京市通州区复兴里西路部分路段因施工被封闭，原本工期只有4个月，然而一年过去，道路仍未恢复。

公开资料显示，复兴里西路总长近千米，2018年年末，它还获得北京市“最美街巷”入围奖，成为通州区背街小巷改造示范街。如今，宽阔的四车道被上百米的工地占据，只剩一条狭窄的两车道供来往车辆行人通行。

附近居民介绍，每逢早晚高峰，这里都会严重堵塞，不少骑自行车的学生只能被迫夹在两排机动车中间通行，非常危险，有人还曾在该路段摔倒过。居民们多次向社区、街道办事处及12345市民服务热线反映，但问题始终没能解决。

新京报记者走访发现，该路段迟迟无法完工，是因为附近小区居民不认可工程方案——他们在施工期间偶然发现路面被加高，担心会影响日后出行和小区排水，与施工方、社区、街道等协商无果后便阻拦施工。

北京市通州区城市管理委员会市政管理科工作人员表示，目前，相关部门工作人员正在协调各方，尽快解决该问题。

复兴里西路上的施工工地。新京报记者 左琳 摄

修不好的路

复兴里西路总长近千米，南接北苑南路，北通玉带河西街，两侧分布着达富雅园、复兴里等多个小区，也有通州区第二中学、潞河中学等学校及幼儿园。

2022年春天时，这条南北走向的路还很宽敞，两侧设有人行道，行人不必与机动车辆争抢通行。这都得益于2018年通州区城管委对这段路进行的整治提升工程，改变了曾经道路年久失修、周边违建长期无人管理等混乱状态。2018年，改造完成的复兴里西路获得北京市“最美街巷”入围奖，成为通州区背街小巷改造示范街。

然而有居民记得，2022年夏天起，这条路因为施工，又发生了变化——原本宽阔的车道，东侧被上百米的围挡遮住，从与玉带河西街相交路口的京澜誉府营销中心延伸至复兴里小区，只剩西侧约5米宽的车道可以通行；路西侧，曾经的人行横道与非机动车道也被施工围挡截断，因此行人、非机动车辆，只能与机动车辆混行。

曾经宽阔的路面，如今只剩两车道供来往车辆通行。新京报记者 左琳 摄

围挡外悬挂的工程概况牌和现场管理公示牌显示，此处为道路、给水、排水、再生水、供电管线、电信管道工程，面积6449平方米，开工日期为2022年7月9日，竣工日期为2022年10月19日。可到今年7月，工地仍未竣工。

7月17日，新京报记者在工地看到，围挡内依然堆放着大量渣土和水泥管，大部分路面都还未硬化，被绿网苫盖起来。西侧可供通行的路面已经开裂，到了雨天，凹凸不平的路面就会因为积水而更加难走。

早晚高峰，这里通行更加艰难。新京报记者多次在工作日早上探访发现，约6点50分，这条小路上的车辆及行人就开始多起来，骑自行车的学生、接送孩子的电动车、通勤的居民、买菜的老人……都在通往玉带河西街的路口交汇，7点30分左右，车辆在路口排起长队，尽管路旁一位头戴白色安全帽、身穿橙色反光马甲的人指挥来往车辆通行，但由于车辆和行人数量多，直到接近8点，拥堵才有所缓解。

一位在该街区工作的环卫工告诉记者，自从去年七月施工开始，早上七八点、晚上六七点，这样的场景每天都会出现。

工作日早上7时30分许，复兴里西路拥堵严重。新京报记者 左琳 摄

据了解，工程迟迟无法竣工，是因为工地旁边复兴里小区居民的阻拦。今年5月末，曾有施工队想进场动工，但很快就被赶来的居民赶走。施工队的一名工作人员告诉记者，现在无法开工，施工方也要承受拖期的损失。

复兴里小区的居民李女士告诉新京报记者，与其说居民“阻拦”，不如说是“维权”。

“之前工地全被围挡挡住，2022年10月、11月左右，路面开始铺油，围挡被拆掉一部分，我们才发现原本跟小区平齐的路面被垫高了一米多。”李女士说，露出的部分明显高于西侧原来路面。

“如果路面垫太高，我们往北走就要先爬坡再下坡，年纪大的人很难走，而且下雨后也会影响我们小区正常排水。”李女士说，居民们多次向社区、街道办事处及12345市民服务热线反映，但都没有给出居民满意的解决方案。

一位曾在施工单位任职的工作人员记得，去年11月中旬起，因居民不满施工方案，工程开始停工。此前工程计划将路面垫高至1.7米左右，后来经过沟通，准备将路床降低半米多，但居民仍未同意。

“我们对施工本身没意见，只要求施工后路面也能恢复如初。”李女士说。

复兴里西路施工处路面被加高。新京报记者 左琳 摄

相关部门：正在协商处理

工程概况牌显示，该工程建设单位为北京宇盛宏利房地产开发有限公司，施工单位为北京市兆通源市政工程有限公司。

7月18日，工程建设单位北京宇盛宏利房地产开发有限公司的工作人员告诉记者，目前，政府各部门正在协调各方，推动解决该问题。

这条颇具争议的街道目前归北苑街道所辖。新京报记者以居民身份致电北苑街道城市管理办的规划科，一位工作人员解释，路面想要恢复如初有难度。

“这条路地下铺设了管线，为了保证管线安全，回填时要遵循相关标准，而且也要考虑路口京澜誉府售楼处那边的地面高度，如果太低，那边的人也出不来。”工作人员表示，他们明白复兴里小区居民的诉求，也不愿意居民出行受太多影响，为此，他们多次联合区里有关单位、京澜誉府小区开发商等开会，对路面设计方案进行优化调整，也跟居民做过解释，目前计划将道路最高点设置为1.2米，但居民依旧不同意。

“我们也很着急，一直在处理协商。”工作人员表示。

雨后，复兴里西路可供通行的道路坑坑洼洼，满是积水。新京报记者 左琳 摄

通州区住建委质量监督站一位工作人员解释，现在北苑街道正在牵头做设计变更，争取在征询居民意见、达成一致后完成施工。

北京市通州区城市管理委员会市政管理科工作人员告诉记者，目前，相关部门工作人员正在协调各方，尽快恢复施工。

新京报记者 左琳 丛之翔

编辑 刘倩 校对 翟永军