北京城际铁路联络线工程新进展，盾构机预计本月底下穿永定河

新京报讯（记者徐美慧）记者从北京市住建委获悉，北京地区直径最大的土压平衡盾构机“兴安号”正在永定河河床底下缓缓掘进，预计将于本月底顺利穿越永定河，为城际铁路联络线工程（北京至廊坊）施工打下坚实基础。

工程现场。图源：北京市住建委

正在永定河底掘进的“兴安号”盾构机直径达12.3米，是目前北京地区直径最大的盾构机。该盾构工程属于城际铁路联络线工程的一部分，斜穿越永定河河底，下穿部分总长1773米，其中北京段为254米。

工程下穿永定河河道及其土质堤坝，河底隧道（北京段）最深处达地下20.19米，距离河床最近的位置仅15.03米。土质堤坝结构刚度小、土体容易发生较大沉降变形等，都给盾构机的施工带来了一定难题。

北京市住建委相关负责人介绍，面对复杂的掘进环境，盾构机始发以来，相关工作人员在施工现场多频次开展安全质量监督，确保盾构施工安全稳步推进。

一方面，组织行业专家开展专项检查评估，提供盾构施工技术支撑，重点对盾构机掘进姿态控制、出土量平衡控制、管片拼装质量控制、地面沉降监测等关键环节进行检查指导。

另一方面，每次检查结束后，及时召开质量检查情况分析会，对检查发现问题进行分类总结，督促参建单位采取针对性措施对问题进行整改，全面消除各种隐患，为盾构机顺利穿越永定河保驾护航。

编辑 樊一婧

校对 李立军